Партнеры:

Аккумулятор Kia Rio - страница 4

Сообщений: 0

#46 - 22 января 2012 в 20:11

DDR:

Сообщений: 0

#47 - 22 января 2012 в 20:13

Сообщений: 0

#48 - 22 января 2012 в 20:15

DDR:

Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 января 2012 в 20:15)

Сообщений: 0

#49 - 22 января 2012 в 20:17

DDR:

Сообщений: 0

#50 - 22 января 2012 в 20:20

Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 января 2012 в 20:21)

Сообщений: 0

#51 - 22 января 2012 в 20:23

DDR:

Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 января 2012 в 20:23)

Сообщений: 0

#52 - 22 января 2012 в 20:26

DDR:

Код PHP:

ПРОВЕРКА1. Убедитесь в соответствии показаний вольтметра напряжению АКБ. Нулевые показания вольтметра указывают на обрыв в цепи между выводом «B» генератора и выводом (+) АКБ или на плохой контакт с «массой». 
2. Запустите двигатель и включите фары. 
3. Включите дальний свет фар и установите регулятор вентилятора отопителя в положение «HIGH» (ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ), затем быстро увеличьте частоту вращения коленчатого вала до 2500 об/мин и определите с помощью амперметра максимальное значение выходного тока